独家捕获GT家族最小成员,AutoNet汽车日报活逮BMW1GT伪装车!

独家捕获GT家族最小成员,AutoNet汽车日报活逮BMW1GT伪装车!成功打造GT车系的BMW,继5GT和3GT陆续问世后,规划中的1GT也跟着曝光,AutoNet汽车日报于德国慕尼黑附近,也活逮正在进行测试的BMW 1GT伪装车,从身型来看似乎与M-BENZ B-Class大小差不多,这意味1GT似乎是冲着B-Class而来。
独家捕获GT家族最小成员,AutoNet汽车日报活逮BMW1GT伪装车!就在AutoNet汽车日报曾在斯图加特活逮MBENZ GLA伪装测试车后,时隔一个月又在BMW位于德国慕尼黑总部附近亲逮重度伪装的1GT,如果从造型来看,这辆车等于是2012年巴黎车展发表的Concept Active Tourer量产版本,根据了解在BMW的设定下採用新世代小型车底盘UKL,属于前轮驱动、前置引擎组合,而不再走BMW传统的FR,主要是前轮驱动比起后轮驱动省却不少零件,又能和MINI车系共用,可有效降低生产成本。
独家捕获GT家族最小成员,AutoNet汽车日报活逮BMW1GT伪装车! 2012年巴黎车展发表的Concept Active Tourer
独家捕获GT家族最小成员,AutoNet汽车日报活逮BMW1GT伪装车! 基本上1GT和Concept Active Tourer的身型相差不远
就AutoNet汽车日报向原厂询问后得知,1GT的车身长度约4m,要比先前发表的Concept Active Tourer来得更小,推测在4000×1750×1560mm左右,藉由加高车身以及四个轮胎尽量向角落配置的设计下,创造出宽敞的2670mm轴距表现,加上使用前轮驱动模式,大幅减少车室地板隆起的面积进而提升乘坐空间,当然这对BMW来说是第一辆前轮驱动车,产品定位贴近小型轿式休旅车,严格来说算是小型MPV。
动力部份共有两种配置,1.5L直列三缸双涡轮汽油动力引擎,不像Concept Active Tourer的后轴採用电动马达,另一为2.0L直列四缸涡轮增压汽油引擎,推测两者的输出马力约为150hp、200hp左右。至于是否会增加Hybrid选项,据相关人士透露可能性极高。
而1GT何时会量产上市?据说2014年日内瓦车展将正式发表,第二起开始供应欧洲市场,按照这样推断引进台湾时间将落在年底左右,当然1GT引进后,首先受到冲击的莫过于M-BENZ B-Class,只要价格够具竞争力,肯定会形成两强相争的局面。
 

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