内外小针美容、LSS+标配导入,小改款Lexus LX车系4

内外小针美容、LSS+标配导入,小改款Lexus LX车系4

随着当代家族设计语彙的Spindle Grille纺锤型水箱护罩,迈入了「第2代」、也就是更为大器、前略的造型,Lexus陆续为麾下车系进行週期间小改款工程,而针对Lexus品牌大型LSUV代表的LX车系,原厂所进行的改款工程幅度并不小,头尾样貌改以更为立体、科技的风貌,车室空间陈设也焕然一新,在安全配备部分,也导入了LSS+主动式安全防护系统。总代理和泰汽车也藉由小改款上市的契机,改以豪华与旗舰两车型选择,价格则分别为465万以及515万,旗舰版还可另行加价2万元,选配车顶置物架。

2代纺锤型设计导入、车头样式更显霸气

和泰汽车于2015年11月下旬所发表的小改款LX车系,虽然内外改款幅度不算小,但实际上仍属于2007年、于纽约车展上所发表的第3代,在2012年时,Lexus就已经为LX车系进行一次小改款,当时的改变主要在于导入纺锤型水箱护罩之车头设计。在2015年8月中旬,透过官方网站发表、以2016年式称之的小改款LX,虽然车身线条轮廓并未更动,但车头的纺锤型水箱护照改以2代造型现身,有着更具侵略性的霸气造型。

Lexus的2代纺锤型水箱护罩设计,最大特点在于拥有更大面积,且原先上大下小的配置,在2代造型中改以上小下大,前略的角度也更为显着,如此设计在身形尺码硕大的LX车系上,有着更霸气的强悍彰显。依循水箱护罩线条的头灯组,改以横向后掠设计之余,更重要的是导入了LED照明科技,头灯佐以三组L-shaped灯组,而箭矢型昼行灯则更行放大,将头灯组囊括其中。旗舰版车型的灯组还导入有序列式方向灯组,在视觉上更显前卫科技感。

保桿下缘两侧的前雾灯组,同样採用LED的配置,其造型也呼应着箭矢型昼行灯样貌,除了头灯与前雾灯之外,车尾灯组同样也导入LED,同样是L-shaped的光条造型,拥有高度之辨识性与安全效果。在车头水箱护罩部分,除了因应2代纺锤型设计而改变,金属外框样式,更呼应LX的旷野特质,延伸至下护饰板,搭配硕大身形、方正体态,强悍的气势更加突显。

LSS+主动安全防护系统导入,为配备升级特点

车室空间的改变,可以说是本次LX车系改款的重点项目之一,重新设计后的前台总成,一改原先较为丰富呈现方式,以较为简约的线条组合,中控台中间的空调系统、音响系统操作介面,改以较为简洁的配置;中控台上缘的液晶显示幕不但改为12.3吋,也改以外露方式成为视觉焦点所在。此外,多功能方向盘也改以三辐式配置,视觉上更显清爽,后方仪表板组也重新设计,双环式配置,中间则导入有4.2吋数位显示幕。

与家族其他成员相同,藉由小改款时机,将丰田集团近来主推的安全防护系统导入其中,LX车系在本次小改款中,也将LSS+ (Lexus Safety System +) 主动式安全防护系统列为标準配备,这套系统乃是整合多项安全配备于一,透过车头毫米波雷达及车内后视镜前方的智能摄影机,将PCS预警式防护警示系统,DRCC雷达感应式车距维持定速系统,LDA车道偏离警示系统,以及AHB智慧型远光灯自动切换系统整合。

比较值得注意的,是LSS+所整合的智慧型远光灯系统,其实共有AHB以及AHS两种不同,在顶级版车型中所配备的,乃是AHB智慧型远光灯自动切换系统,在高阶的旗舰版车型上,搭载的则是能自动调整灯型的AHS智慧型远光灯自动遮蔽系统。

对照家族其他成员会发现,LSS+的组合,都是在顶级车型上才导入AHS智慧型远光灯自动遮蔽系统。此外,在旗舰版车型上,还增列有BSM盲点侦测警示系统、RCTA后方车侧交通警示系统、以及HUD多功能抬头显示幕等多项主动安全配备。

广  告动力维持既有、导入8速手自排变速系统

本次Lexus为LX车系所进行的改款,幅度虽然不小,但其仍属于3代车系的範畴,因此除却变速系统的改变外,在底盘配置、动力编成上并没有进行更动;导入国内之LX车系仅有LX 570单一动力选择,依旧是5.7升之V8引擎,在Dual VVT-i、ACIS、ETCS-i等技术加持之下,动力数据为367匹最大马力,以及54.1公斤米最大扭力,变速系统则是搭载全新之8速手自排变速系统,加上AI Shift Control人工智慧变速,与5速以上变速箱的锁定功能,动力输出更为绵密顺畅。

改以新的三辐式多功能方向盘搭配,LX亦导入有方向盘换档拨片,以及智能多重驾驭模式,其中智能多重驾驭模新增了舒适的Comfo,以及自订的Customize选择,的以应对更多元的行车环境。LX车系乃是拥有征服旷野的强悍实力,配备有全时四轮传动系统、Torsen LSD中央限滑差速器,以及AHC主动式车高控制系统,同时也配置有Crawl Control智慧型越野缓进控制系统,能够提供车主五种车速选择,并自动控制车速及各车轮动力分配。

同时,LX的MTS(Multi-Terrain Select)智慧型越野地形控制系统,能提供适合的驱动力与剎车控制,针对砂地、泥泞等路况,驾驶人得以选择降低车辆驱动力,以避免车轮打滑状况产生;另一项强化行车安全的配备,乃是MTM (Multi-Terrain Monitor) 环景影像系统,除可依行驶档位切替路况影像外,新增车身倾斜角度资讯,在面对严苛越野路况行车安全更有保障。

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